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Cupo 2026 de electrificados sin arancel: cómo se repartieron las 50.000 unidades
La Resolución 513/2025 asignó entre terminales e importadores el cupo anual de autos eléctricos e híbridos que ingresan sin el arancel del 35%. Ford, General Motors, BYD y Chery quedaron entre los principales beneficiarios.
Redacción China Garage/3 de diciembre de 2025
El Gobierno nacional definió el reparto del cupo 2026 para importar vehículos eléctricos e híbridos sin pagar el arancel del 35%. La asignación se formalizó mediante la Resolución 513/2025 de la Secretaría de Industria y Comercio, publicada en el Boletín Oficial el 3 de diciembre de 2025, en el marco del régimen creado por el Decreto 49/2025. Pueden ingresar por esta vía hasta 50.000 unidades con un valor FOB de hasta USD 16.000.
El beneficio alcanza a modelos ciento por ciento eléctricos, híbridos, híbridos livianos (mild hybrid) e híbridos enchufables. Según el comunicado oficial, ingresarán 71 modelos de 32 marcas. Cada vehículo debe cumplir requisitos técnicos: pesar más de 400 kilos sin la batería de litio, tener una potencia superior a 15 kW y ofrecer una autonomía mínima de 80 kilómetros.
Terminales, importadores y marcas
Del total, 19.280 unidades quedaron para las terminales con plantas en el país, agrupadas en ADEFA, y 30.720 para los importadores nucleados en CIDOA. Las terminales tenían reservadas 25.000 unidades, pero no solicitaron la totalidad, y los importadores absorbieron la diferencia. Entre las asignaciones individuales se destacaron Ford, con 10.000 unidades del Territory híbrido; General Motors, con 4.080; BYD, con 3.700, y Chery, con 3.230.
La demanda superó con amplitud la oferta disponible. El comunicado oficial indicó que los pedidos superaron las 160.000 unidades, mientras que Ámbito e Infobae informaron cerca de 136.000 solicitudes. En cualquier caso, 85.670 vehículos quedaron en una lista de prelación para cubrir eventuales bajas. La prioridad se otorgó a las propuestas con la mejor combinación de menor precio FOB y fecha de arribo más próxima al inicio del año.
Remanente de 2025 y plazos
La resolución también reasignó 9.856 unidades del cupo 2025 cuyos trámites administrativos no se habían completado. Según Ámbito, entre los beneficiarios de ese remanente figuran Arcfox/BAIC, con 3.622 unidades; Bestune/Skywell, con 1.788, y BYD, con 1.596. De acuerdo con el comunicado oficial, esos vehículos debían ingresar al país antes del 31 de enero de 2026. Para las unidades del cupo 2026, Ámbito e Infobae informaron un plazo de nacionalización hasta el 31 de enero de 2027.
Para el comprador, el régimen define qué electrificados pueden llegar sin el recargo del 35%: sólo los modelos cuyo valor de origen no supere los USD 16.000 y que hayan obtenido una asignación. Entre ellos está el Ford Territory, el modelo con el mayor cupo individual, que en abril de 2026 fue el tercer vehículo más patentado del país, con 1.570 unidades.