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Omoda & Jaecoo desembarcan con filial propia y el Grupo Chery planea ensamblar autos en el país
Las submarcas del conglomerado chino llegarán en el segundo semestre de 2026 y el anuncio incluyó una planta de ensamblaje en modalidad KD y un depósito regional de repuestos para América Latina.
Redacción China Garage/25 de mayo de 2026
El Grupo Chery anunció en mayo de 2026 que proyecta instalar una planta de ensamblaje de vehículos en la Argentina. La novedad se conoció en el marco de la presentación de Omoda & Jaecoo, dos marcas del conglomerado que comenzarán a comercializarse en el país durante el segundo semestre del año. Según El Economista, la información fue difundida a periodistas mediante un comunicado, con Kyle Zhang como vocero de la compañía.
El esquema elegido marca una diferencia con buena parte de las marcas chinas que llegaron en los últimos años. En lugar de operar a través de un importador privado local, Omoda & Jaecoo trabajarán mediante una filial controlada y financiada directamente por la casa matriz.
Qué se sabe del proyecto industrial
El plan contempla una planta de ensamblaje bajo la modalidad KD, en la que los vehículos llegan desarmados y se completan en el país, un método que permite reducir costos logísticos y arancelarios. Parabrisas describió el proyecto como una planta KD bajo evaluación, y El Economista señaló que no se especificó si se tratará de un ensamblaje completo o parcial. Ciudadano News, en cambio, lo presentó directamente como un esquema CKD.
La estrategia se complementa con un depósito regional de repuestos con base en la Argentina, destinado a abastecer a toda América Latina. No se informaron la ubicación de la planta, el monto de la inversión, la capacidad de producción ni los plazos para el inicio de las operaciones.
Tampoco hay confirmación sobre qué modelos se ensamblarían. Parabrisas aclaró que la empresa todavía no lo definió públicamente y mencionó al Omoda 5 y al Jaecoo 7 como los candidatos más probables, aunque como una proyección propia basada en el portafolio internacional de las marcas.
La oferta inicial
La propuesta comercial se apoyará en seis SUV: Omoda 4, 5 y 7, y Jaecoo J5, J7 y J8. La gama incluirá versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas, con el Super Hybrid System (SHS) del grupo como una de sus tecnologías centrales. De acuerdo con AgendAR, la red comercial comenzará en Buenos Aires y luego se extenderá al resto del país.
El anuncio se inscribe en un movimiento regional del grupo, que según El Carro Colombiano también avanza con Omoda y Jaecoo en Brasil. Para el mercado local, la llegada suma seis modelos a la oferta de SUV chinos y abre la posibilidad de una producción nacional cuyo alcance todavía debe precisarse.